MTU
Wichtige Kennzahlen
Wichtige Termine
Kursentwicklung
Dividenden-Historie
| Jahr | Dividende | Rendite | Veränderung | Ex-Tag | Zahltag |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 3,60 EUR | k.A. | +63,6 % | 08.05.2026 | 12.05.2026 |
| 2024 | 2,20 EUR | 0,85 % | +10,0 % | 30.05.2025 | 13.05.2025 |
| 2023 | 2,00 EUR | k.A. | -37,5 % | 31.05.2024 | k.A. |
| 2022 | 3,20 EUR | 1,40 % | +52,4 % | 12.05.2023 | 11.06.2023 |
| 2021 | 2,10 EUR | 1,11 % | +68,0 % | 06.05.2022 | 05.06.2022 |
| 2020 | 1,25 EUR | 0,63 % | -63,2 % | 22.04.2021 | 22.05.2021 |
| 2019 | 3,40 EUR | 0,03 % | +19,3 % | 29.05.2020 | 05.09.2020 |
| 2018 | 2,85 EUR | 1,39 % | +23,9 % | 12.04.2019 | 12.05.2019 |
| 2017 | 2,30 EUR | 1,70 % | +21,1 % | 12.04.2018 | 12.05.2018 |
| 2016 | 1,90 EUR | 1,44 % | +11,8 % | 05.05.2017 | 04.06.2017 |
| 2015 | 1,70 EUR | 2,07 % | +17,2 % | 15.04.2016 | 15.05.2016 |
| 2014 | 1,45 EUR | 1,57 % | +7,4 % | 16.04.2015 | 16.05.2015 |
| 2013 | 1,35 EUR | 2,01 % | Unverändert | 09.05.2014 | 08.06.2014 |
| 2012 | 1,35 EUR | 1,89 % | +12,5 % | 06.05.2013 | 05.06.2013 |
| 2011 | 1,20 EUR | 2,00 % | Erste Dividende | 04.05.2012 | 03.06.2012 |
MTU Aero Engines Dividende — Unternehmensueberblick
Die MTU Aero Engines AG mit Sitz in Muenchen ist Deutschlands fuehrender Triebwerkshersteller und einer der weltweit bedeutendsten Akteure in der Luftfahrtindustrie. Das Unternehmen entwickelt, fertigt und betreut Antriebe fuer zivile und militaerische Flugzeuge sowie stationaere Industriegasturbinen. Mit ueber 45 Jahren Erfahrung in der Triebwerksinstandhaltung (MRO) und einem Portfolio von mehr als 30 Triebwerkstypen ist MTU ein unverzichtbarer Partner fuer Branchengroessen wie Pratt & Whitney und GE Aviation.
Der Geschaeftserfolg von MTU ruht auf drei Saeulen: dem zivilen Triebwerksgeschaeft einschliesslich Neuteile und Ersatzteile, dem militaerischen Triebwerksgeschaeft sowie der zivilen Instandhaltung. Rund zwei Drittel des Gesamtumsatzes entfallen auf den MRO-Bereich, in dem MTU ueber eines der groessten Portfolios der Branche verfuegt. Das Unternehmen betreut ueber 1.400 Kunden, darunter rund 270 Fluggesellschaften sowie Leasingfirmen und Triebwerkshersteller weltweit. Besonders die Wartung der modernen Getriebefan-Triebwerke (GTF) von Pratt & Whitney treibt das Wachstum.
Dividendenpolitik von MTU Aero Engines
MTU Aero Engines hat sich in den vergangenen Jahren als zuverlaessiger Dividendenzahler etabliert. Das Unternehmen schuettet einmal jaehrlich eine Dividende aus und orientiert sich dabei an einer Ausschuettungsquote von rund 30 bis 40 Prozent des bereinigten Nettoergebnisses. Fuer das Geschaeftsjahr 2025 schlagen Vorstand und Aufsichtsrat der Hauptversammlung am 7. Mai 2026 eine Dividende von 3,60 Euro je Aktie vor. Das entspricht einer Steigerung von 64 Prozent gegenueber dem Vorjahr (2,20 Euro).
Bei einem Aktienkurs im Bereich von 330 bis 350 Euro (Stand: Februar 2026) ergibt sich eine Dividendenrendite von rund 1,0 Prozent. Diese faellt im DAX-Vergleich niedrig aus, was jedoch dem starken Kursanstieg der vergangenen Jahre geschuldet ist. Entscheidender als die absolute Rendite ist das dynamische Dividendenwachstum: Die Anhebung um 64 Prozent fuer 2025 signalisiert, dass MTU kuenftig einen groesseren Teil der Gewinne an die Aktionaere zurueckgeben will. Fuer langfristige Investoren, die frueh eingestiegen sind, liegt die persoenliche Dividendenrendite auf den Einstandskurs (Yield on Cost) bereits deutlich hoeher.
Geschaeftsentwicklung und Dividendenperspektive
Das Geschaeftsjahr 2025 war fuer MTU ein Rekordjahr. Der bereinigte Umsatz stieg um 16 Prozent auf den neuen Hoechstwert von 8,7 Milliarden Euro. Das bereinigte operative Ergebnis (EBIT) legte um 29 Prozent auf 1,4 Milliarden Euro zu, die EBIT-Marge verbesserte sich von 14,0 auf 15,5 Prozent. Der bereinigte Gewinn nach Steuern erreichte mit 968 Millionen Euro ebenfalls einen Rekordwert und lag 27 Prozent ueber dem Vorjahr.
Fuer 2026 erwartet der Vorstand eine Fortsetzung des Wachstumskurses mit einem Umsatz von 9,2 bis 9,7 Milliarden Euro und einem EBIT zwischen 1,35 und 1,45 Milliarden Euro. Die Nachfrage nach Flugreisen bleibt weltweit robust, die Fluggesellschaften erneuern und erweitern ihre Flotten, und der wachsende Bestand an GTF-Triebwerken generiert ueber Jahrzehnte wiederkehrende Wartungsumsaetze. Dieses planbare Geschaeftsmodell bietet eine solide Grundlage fuer weiter steigende Dividenden. Analysten rechnen damit, dass die jaehrliche Dividendensteigerung in den kommenden Jahren im zweistelligen Prozentbereich liegen koennte.
Fuer welche Anleger eignet sich MTU Aero Engines?
MTU Aero Engines ist ein erstklassiger Wachstumswert mit zunehmender Dividendenattraktivitaet. Die Aktie eignet sich fuer Anleger, die auf langfristiges Gewinnwachstum setzen und bereit sind, eine aktuell niedrige Dividendenrendite in Kauf zu nehmen, um von dynamischen Steigerungen in der Zukunft zu profitieren. Das Geschaeftsmodell mit seinem hohen Anteil an wiederkehrenden MRO-Umsaetzen bietet ueberdurchschnittliche Planbarkeit und Resilienz.
Risiken bestehen in der Abhaengigkeit von wenigen Triebwerksprogrammen, insbesondere dem GTF von Pratt & Whitney, dessen technische Probleme in der Vergangenheit fuer Schlagzeilen sorgten. Auch geopolitische Spannungen, steigende Rohstoffpreise und ein moeglicher Rueckgang des Flugverkehrs durch wirtschaftliche Abschwuenge oder Pandemien koennten das Geschaeft belasten. Zudem notiert die Aktie nach dem starken Kursanstieg auf einem ambitionierten Bewertungsniveau, was bei Enttaeuschungen zu deutlichen Ruecksetzern fuehren kann. Fuer Investoren mit langem Atem und dem Fokus auf industrielle Qualitaetswerte mit Dividendenwachstumspotenzial gehoert MTU zu den ueberzeugendsten Titeln im DAX.
Alexander Müller ist Finanzredakteur und Dividendeninvestor mit über 12 Jahren Erfahrung im deutschen Aktienmarkt. Er analysiert Dividendenaktien für Dividenden-Kalender.com und ist spezialisiert auf DAX, MDAX und europäische Qualitätsdividendenzahler.
