Deutz AG
Wichtige Kennzahlen
Wichtige Termine
Kursentwicklung
Dividenden-Historie
| Jahr | Dividende | Rendite | Veränderung | Ex-Tag | Zahltag |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 0,17 EUR | 3,17 % | Unverändert | 09.05.2025 | 13.05.2025 |
| 2023 | 0,17 EUR | k.A. | +13,3 % | 09.05.2024 | 13.05.2024 |
| 2022 | 0,15 EUR | 2,49 % | Unverändert | 28.04.2023 | 02.05.2023 |
| 2021 | 0,15 EUR | 3,53 % | Unverändert | 29.04.2022 | 03.05.2022 |
| 2019 | 0,15 EUR | k.A. | Unverändert | 29.05.2020 | k.A. |
| 2018 | 0,15 EUR | 1,72 % | Unverändert | 02.05.2019 | 01.06.2019 |
| 2017 | 0,15 EUR | 1,82 % | +114,3 % | 27.04.2018 | 27.05.2018 |
| 2016 | 0,07 EUR | 0,99 % | Unverändert | 05.05.2017 | 04.06.2017 |
| 2015 | 0,07 EUR | 1,57 % | Unverändert | 29.04.2016 | 29.05.2016 |
| 2014 | 0,07 EUR | 1,62 % | Unverändert | 30.04.2015 | 30.05.2015 |
| 2013 | 0,07 EUR | 1,12 % | -65,0 % | 08.05.2014 | 07.06.2014 |
| 2007 | 0,20 EUR | 2,94 % | Erste Dividende | 22.05.2008 | 21.06.2008 |
Deutz Dividende – Unternehmensüberblick
Die Deutz AG mit Sitz in Köln ist der älteste Motorenhersteller der Welt. Das Unternehmen wurde am 31. März 1864 von Nicolaus August Otto und Eugen Langen unter dem Namen N.A. Otto & Cie gegründet – Nicolaus Otto gilt als Erfinder des Viertaktmotors, der den Grundstein für die gesamte moderne Motorisierung legte. Bei Deutz arbeiteten in den Anfangsjahren legendäre Ingenieure wie Gottlieb Daimler (1872–1880), Wilhelm Maybach und Ettore Bugatti. Heute konzentriert sich Deutz auf die Entwicklung und Produktion von Diesel-, Gas- und elektrifizierten Antrieben im Leistungsbereich von 19 kW bis 620 kW für Off-Highway-Anwendungen: Baumaschinen, Landmaschinen, Materialflussgeräte, Schienenfahrzeuge und Stromerzeugungsaggregate. Im Geschäftsjahr 2024 erzielte Deutz einen Umsatz von 1,81 Milliarden Euro – ein Rückgang von rund zwölf Prozent gegenüber dem Vorjahr, verursacht durch einen Absatzeinbruch um fast 24 Prozent auf 142.907 Motoren mit konventionellem Antrieb. Die schwache Baukonjunktur und die allgemeine industrielle Abkühlung belasteten die Nachfrage.
Dividendenpolitik von Deutz
Deutz hat seine Dividendenpolitik beim Capital Markets Day 2024 neu definiert: Die Ausschüttung pro Aktie soll künftig mindestens stabil bleiben oder steigen – Dividendenkürzungen sind damit nach Möglichkeit ausgeschlossen. Für das Geschäftsjahr 2024 schlug der Vorstand eine Dividende von 0,17 Euro je Aktie vor – identisch zum Vorjahr und damit das vierte Jahr in Folge mit mindestens konstanter Dividende. Bei einem Aktienkurs im Bereich von 5 bis 6 Euro ergibt sich eine Dividendenrendite von rund 2,8 bis 3,4 Prozent. Die Ausschüttungsquote ist moderat und lässt in guten Jahren Spielraum für Erhöhungen. Deutz hatte in seiner langen Geschichte auch Phasen ohne Dividendenzahlung – insbesondere während wirtschaftlicher Krisen –, was die strukturelle Zyklizität des Geschäfts widerspiegelt. Die neue Dividendenpolitik signalisiert jedoch den Willen des Managements, Aktionäre verlässlicher am Unternehmenserfolg zu beteiligen.
Geschäftsentwicklung und Dividendenperspektive
Deutz befindet sich in einer umfassenden Transformation: Weg vom reinen Dieselmotorenhersteller, hin zum Anbieter ganzheitlicher Antriebslösungen. Die Strategie „Powering Progress“ umfasst neben konventionellen Dieselmotoren auch wasserstoffbetriebene Verbrennungsmotoren, Batterieelektrik und E-Fuels. Diese Diversifizierung soll Deutz unabhängiger von einzelnen Technologien machen und neue Kundensegmente erschließen. Für 2025 peilt der Vorstand – unter Annahme einer spürbaren Markterholung im zweiten Halbjahr – einen Umsatz von 2,1 bis 2,3 Milliarden Euro an und eine bereinigte EBIT-Marge zwischen fünf und sechs Prozent. Das wäre eine deutliche Verbesserung gegenüber 2024. Der Bereich Service und Aftermarket bietet margenstarke, wiederkehrende Erlöse, die als Stabilisator wirken. Gelingt die geplante Erholung, sind moderate Dividendenerhöhungen in den Folgejahren vorstellbar. Ein Risikofaktor bleibt die Abhängigkeit von der Baukonjunktur und den globalen Investitionszyklen in der Industrie.
Für welche Anleger eignet sich Deutz?
Die Deutz-Aktie ist ein typischer Zykliker mit Turnaround-Potenzial. Anleger, die auf eine Erholung der Industriekonjunktur setzen, finden hier einen günstig bewerteten Einstieg in einen Weltmarktführer für Off-Highway-Antriebe. Die Dividendenrendite von rund 3 Prozent bietet eine solide Basisverzinsung, während das Kursmomentum bei einer konjunkturellen Wende erheblich sein kann. Gleichzeitig müssen Investoren die hohe Zyklizität akzeptieren: In Abschwungphasen können Umsatz und Gewinn – wie 2024 gezeigt – deutlich einbrechen. Die Transformation hin zu alternativen Antrieben birgt sowohl Chancen als auch Investitionsrisiken. Deutz eignet sich für risikobewusste Anleger mit einem mittleren bis langen Anlagehorizont, die an die Zukunft nachhaltiger Antriebstechnologien im Off-Highway-Bereich glauben. Als alleinige Dividendenaktie im Depot wäre Deutz zu schwankungsanfällig; als Beimischung in einem diversifizierten Portfolio kann die über 160 Jahre alte Marke jedoch einen interessanten Beitrag leisten.
Stand der Recherche: März 2026. Dieser Artikel dient ausschließlich der Information und stellt keine Anlageberatung dar.
