TRATON
Wichtige Kennzahlen
Wichtige Termine
Kursentwicklung
Dividenden-Historie
| Jahr | Dividende | Rendite | Veränderung | Ex-Tag | Zahltag |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 1,70 EUR | k.A. | Unverändert | 17.06.2026 | 19.06.2026 |
| 2024 | 1,70 EUR | 5,60 % | +13,3 % | 15.05.2025 | 19.05.2025 |
| 2023 | 1,50 EUR | 5,06 % | +114,3 % | 14.06.2024 | 18.06.2024 |
| 2022 | 0,70 EUR | 3,70 % | +40,0 % | 02.06.2023 | 06.06.2023 |
| 2021 | 0,50 EUR | 3,15 % | +100,0 % | 10.06.2022 | 14.06.2022 |
| 2020 | 0,25 EUR | 0,92 % | -75,0 % | 01.07.2021 | 05.07.2021 |
| 2019 | 1,00 EUR | 6,08 % | Erste Dividende | 24.09.2020 | 24.10.2020 |
TRATON SE Dividende — Unternehmensueberblick
Die TRATON SE mit Sitz in Muenchen ist einer der weltweit groessten Nutzfahrzeughersteller und eine Tochtergesellschaft des Volkswagen-Konzerns. Unter dem Dach von TRATON vereinen sich vier starke Marken: Scania (Schweden), MAN Truck & Bus (Deutschland), International (ehemals Navistar, USA) und Volkswagen Truck & Bus (Brasilien). Gemeinsam decken diese Marken das gesamte Spektrum von leichten Nutzfahrzeugen ueber schwere Lkw bis hin zu Bussen ab. TRATON wurde 2018 als eigenstaendige Einheit gegruendet und ist seit 2019 an der Frankfurter Boerse notiert. Im Geschaeftsjahr 2024 erzielte der Konzern einen Umsatz von rund 47,5 Milliarden Euro und verkaufte insgesamt 334.200 Fahrzeuge weltweit.
Dividendenpolitik von TRATON
TRATON verfolgt eine aktionaersfreundliche Dividendenpolitik, die an die operative Entwicklung des Konzerns gekoppelt ist. Fuer das Geschaeftsjahr 2024 wurde auf der Hauptversammlung am 12. Juni 2025 eine Dividende von 1,70 Euro je Aktie beschlossen — eine deutliche Erhoehung gegenueber den 1,50 Euro des Vorjahres. Die Ausschuettung erfolgte am 19. Mai 2025. Seit dem Boersengang hat TRATON die Dividende kontinuierlich gesteigert, was das Vertrauen des Managements in die nachhaltige Ertragskraft des Konzerns widerspiegelt. Die bereinigte operative Rendite lag 2024 bei 9,2 Prozent und uebertraf damit das Vorjahr (8,6 Prozent). Besonders die schwedische Premiummarke Scania steuerte mit einer operativen Marge von 14,1 Prozent ueberproportional zum Konzernergebnis bei.
Geschaeftsentwicklung und Dividendenperspektive
TRATON hat sich in den vergangenen Jahren strategisch neu aufgestellt. Die Integration von Navistar in den USA ist abgeschlossen, und alle vier Marken profitieren zunehmend von Synergien in Einkauf, Technologie und Plattformentwicklung. Der Konzern investiert massiv in die Elektrifizierung seiner Fahrzeugflotte und hat bereits batterieelektrische Lkw bei Scania und MAN im Programm. Fuer das Geschaeftsjahr 2025 erwartet das Management einen Umsatz und Absatz im Korridor von minus fuenf bis plus fuenf Prozent gegenueber dem Vorjahr, bei einer bereinigten operativen Marge zwischen 7,5 und 8,5 Prozent. Die etwas vorsichtigere Prognose spiegelt das herausfordernde Marktumfeld in Europa und Nordamerika wider. Analysten rechnen dennoch mit einer stabilen oder leicht steigenden Dividende fuer das Geschaeftsjahr 2025, die voraussichtlich im Fruehsommer 2026 ausgezahlt wird.
Fuer welche Anleger eignet sich TRATON?
Die TRATON-Aktie richtet sich an Investoren, die am strukturellen Wachstum der globalen Transportbranche und der Transformation hin zu nachhaltiger Mobilitaet teilhaben moechten. Mit vier etablierten Marken, einer starken Marktposition in Europa, Nord- und Suedamerika sowie einer steigenden Dividende bietet TRATON eine Kombination aus Substanz und Wachstumspotenzial. Anleger sollten beruecksichtigen, dass das Nutzfahrzeuggeschaeft zyklisch ist und konjunkturelle Abschwuenge die Nachfrage beeinflussen koennen. Die Mehrheitsbeteiligung von Volkswagen (rund 90 Prozent) begrenzt zudem den Streubesitz. Fuer dividendenorientierte Anleger mit einem mittelfristigen Anlagehorizont und Interesse am Industriesektor kann TRATON eine interessante Depotbeimischung darstellen. Diese Informationen stellen keine Anlageberatung dar.
Alexander Mueller ist Finanzredakteur und Dividendeninvestor mit ueber 12 Jahren Erfahrung im deutschen Aktienmarkt. Er analysiert Dividendenaktien fuer Dividenden-Kalender.com und ist spezialisiert auf DAX, MDAX und europaeische Qualitaetsdividendenzahler.
